Шумбагч онгоц, онгоцны хий үзэгдэл

Агуулгын хүснэгт:

Видео: Шумбагч онгоц, онгоцны хий үзэгдэл

Видео: Шумбагч онгоц, онгоцны хий үзэгдэл
Видео: ХИЙ ҮЗЭГДЭЛ МЭТ ШУМБАГЧ ХӨЛӨГИЙН ТҮҮХ 2024, Гуравдугаар сар
Шумбагч онгоц, онгоцны хий үзэгдэл
Шумбагч онгоц, онгоцны хий үзэгдэл
Anonim
Шумбагч онгоц, онгоцны хий үзэгдэл - шумбагч онгоц, хий үзэгдэл
Шумбагч онгоц, онгоцны хий үзэгдэл - шумбагч онгоц, хий үзэгдэл

Сүнснүүд зуршилаараа заримдаа жоомтой төстэй байдаг. Тэд бас гэнэт асдаг бөгөөд дараа нь тэднээс салахад маш хэцүү байдаг. Ийм "байнгын түрээслэгч" -ийг 1916 онд Германы шумбагч U-65 усан онгоцонд шархаджээ

Шумбагч онгоцыг усанд оруулсны маргааш нь түүний тавцан дээр торпедо дэлбэрчээ. Таван далайчин, нэг дэслэгч амь үрэгджээ. Удалгүй хамгийн байгалийн чөтгөр онгоцонд гарч эхлэв! Багийн гишүүд нум дээр тавцан дээр гарч ирсэн нас барсан дэслэгчийг удаа дараа харсан.

"Тэр тэнд зогсож, цээжин дээрээ гараа зөрүүлээд биднийг харлаа" гэж гэрчүүд хөвөгч баазын удирдлагад мэдээлэв.

Германы шумбагч онгоцны командлагч, адмирал Шредер хэлэхдээ, энэ бүхэн бол "мухар сүсгийн утгагүй зүйл" юм. Адмиралын үгийг сонссон мэт хий үзэгдэл харагдахаа больжээ.

Зураг
Зураг

Гэсэн хэдий ч яг нэг жилийн дараа тэр эргэж ирэв. Түүнийг байлдааны аялалд явж байхдаа шумбагч онгоцны тасалгаануудаар хэдэн өдөр тэнүүчлэв. Багийнхан сэтгэл санаагаар унасан. Ахмад яаран буцаж ирэх тушаалыг өгөх ёстой байв.

Захиалагч гэртээ буцаж ирэв. Багийнхан түүнийг маш хурдтай орхисон. Харамсалтай нь дэслэгчдийн сүнс багийн гишүүдийг эрэг дагуу дагасангүй. Тэрээр энэхүү "тангараг өргөсний" үр дүнд нэрлэгдсэн шумбагч онгоцонд үлджээ. Чимээгүй гунигт байдалд хий үзэгдэл тасалгаануудаар үргэлжлүүлэн эргэлдэж, нягт хаалттай төмөр хаалгаар нэгээс нөгөөдөө дамжиж байв.

Адмирал Шрөдер энэ тухай мэдэгдэхэд уур хүрч ширээн дээр нударгаараа цохилоо.

Тэгээд 1913 онд Шотландын Монтрейз цэргийн нисэх онгоцны буудалд газардахдаа хоёр онгоц осолджээ. Гурван жил өнгөрчээ. Яг тэр үед U-65 шумбагч онгоцонд хий үзэгдэл гарч эхлэхэд тэдний бусад ертөнцийн хүсэл тэмүүлэл Шотландын нисэх онгоцны буудлаас эхэлжээ.

Дэлхийн нэгдүгээр дайн үргэлжилж байв. 1916 оны намар шөнө дунд нисэх онгоцны буудал дээр түгшүүр зарлав. Хүмүүс сонссон - хэний онгоц хөөрөх талбайн дээгүүр эргэлдэж байгааг хэн ч мэдэхгүй. Магадгүй энэ бол Германы тагнуулын ажилтан юм болов уу?!

Таслагч сөнөөгчийг шууд агаарт хөөргөв. Хагас цагийн турш тэр шөнийн хар тэнгэрт үл мэдэгдэх онгоцыг хөөсөн боловч түүнийг гүйцэж чадаагүй юм. Үр дүнг өгөөгүй хөөцөлдөөнийг зогсоож, сөнөөгч онгоцны нисгэгч машинаа буух зүг чиглүүлэв.

Агаарын баазын бүх нисгэгчид буухыг ажиглав. Газрын дугуйнд дөнгөж хүрэхэд сөнөөгч гэнэт дахин дээш хөөрөв. Тэрээр нисэх онгоцны буудлын дээгүүр тойрог хийж, дахин доошоо буув. Тэгээд хоёр дахь удаагаа гэрэлтүүлэг сайтай буух зурвасаас тэнгэр рүү нисч, арван метрээс хэтрэхгүй эргэлдэв. Үүний дараа хөөрөх зурвас руу гурав дахь удаагаа ойртсон нь энэ удаад амжилттай болжээ.

Нисгэгчийн бүхээгээс арай ядан бууж буй сөнөөгч нисгэгч маш их сонирхож байв.

- Залуус аа, ямар тэнэг хүн намайг буухад саад болж байв? Бага зэрэг буух дөхөж байна - Хуучин нисдэг тэрэг нисэх зурвас дээр над руу өнхөрч байгааг би харж байна …

Энэ хооронд сөнөөгч онгоцны буухыг харсан нисэхийн нисгэгчдийн хэн нь ч "хуучин хоёр онгоц" -ыг хараагүй байна.

Тэр өдрөөс хойш бүх зүйл эхэлсэн! 1940 он хүртэл Монреузын нисэх онгоцны буудал дээр "хуучин хоёр онгоц" шөнийн цагаар үе үе буухыг оролддог байв. Анхны дүр төрхөөс ялгаатай нь хожим үүнийг олон хүмүүс ажигласан. "Хуучин хоёр хавтгай" газардах, буух, … дараа нь агаарт алга болдог байв.

Агаарын баазын нисгэгчдийн таамаглалын дагуу 1913 онд энд нас барсан нисгэгчийн энэ сүнс хуучин онгоцоо гэрийнхээ нисэх онгоцны буудал руу буцааж өгөхийг дахин дахин оролджээ. Гэсэн хэдий ч эцсийн мөчид нөгөө ертөнцөөс хий үзэгдлийн онгоцоор энэ ертөнц рүү нисэх санаа гэнэт салсан юм.

Үл мэдэгдэх зарим хүчнүүд далд ертөнцөөс дүрвэгчийг буцааж татаж байв. Нисэхийн түүхэн дэх хамгийн гайхалтай, магадгүй гайхалтай нислэгийг хийх оролдлого бол булшны самбарын цаанаас амьд хүмүүсийн ертөнц рүү нисэх явдал юм! - тэр болгонд бүтэлгүйтдэг байсан …

1930 оны 10-р сарын 4-ний орой тухайн үеийн хамгийн том агаарын хөлөг аварга том P-101 агаарын хөлөг Британиас Энэтхэг рүү зогсолтгүй нислэг үйлджээ. Маргааш нь, шөнийн хоёр цагт дирижабль бороо орж, Парисын хойд хэсэгт орших Бовуа хотын ойролцоох уулын энгэрт осолджээ. Газар дээр унах үед 142 мянган шоо метр устөрөгч шууд асч, усан онгоцны цилиндрийг дүүргэв. Галын улмаас онгоцонд байсан тавин дөрөвний дөчин найм нь нас баржээ.

Хоёр хоногийн дараа Лондон дахь Сэтгэцийн Судалгааны Үндэсний Лабораторид өөр нэг спиритизм хийжээ. Эмэгтэй дунд ээж Эйлин Гарретт транс руу унав. Лабораторийн дарга Харри Прайс болон түүний хамтрагчид тэр өдөр талийгаач зохиолч Конан Дойлын сүнстэй холбогдохыг хичээж байв. Конан Дойлын сүнсний оронд огт өөр сүнс тэдэнтэй холбоо тогтоожээ!

Дунд зэргийн эмэгтэй эмзэглэн эрэгтэй сөөнгө хоолойгоор ярьж:

- Би үүнийг хийх ёстой. Усан онгоцны нийт масс, ялангуяа ийм бага хүчин чадалтай хөдөлгүүрүүдийн хувьд маш том хэмжээтэй байдаг … Мөн хөдөлгүүрүүд нь өөрөө хүнд байдаг. Үүнээс болж таван удаа туршилтын үеэр би машинаа бараг л залгаж чадсангүй. Өргөх хүчийг буруу тооцоолсон - энэ бүгдийг багаж хэрэгслийн уншилтаас харж болно. Мөн хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлтийн энэхүү цахилгаан шат бол галзуурал юм … Руль нь гацсан байна. Газрын тосны шугам бөглөрсөн байна. Бид бага ниссэн - өндөрт хүрэх боломжгүй байсан. Чөлөөт өргөлтийг огт хэрэгжүүлээгүй. Ийм урт нислэг хийхэд ачаалал маш их байсан. Аялалын хурд бага, машиныг хажуу тийш шидэв … Бүрхүүлийн даралт огцом нэмэгдэв - эдийг чимхэв … Хөдөлгүүрүүд ашиггүй - хүнд, сул. Туршилтын үеэр тэд крейсерийн өндөрт хүрч чадаагүй байна.

Тэгээд туршилтууд цөөхөн байсан. Загварын онцлог шинж чанарыг хэн ч сайн ойлгодоггүй байв. Тэгээд ийм цаг агаарт, аадар борооны дор урт удаан аялал хийх нь ерөнхийдөө хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй юм … Бүрхүүл чийгнээс хавдсан … Бид алхаж, хамараараа байнга шумбаж байв. Тохирохгүй, өндрөө ч өсгөдөггүй … Мөрдөн байцаалт харуулна: хүрээ нь хэтэрхий хатуу, бүрхүүлийн өөрийн жин хэтэрхий том байна. Тэд мөн энэ дунд хэсгийг огт шаардлагагүй болгов. Зөвхөн нэмэлт жин, сул хөдөлгүүрүүдэд нэмэлт ачаалал …

Г. Прэйс спиритизмийн энэ сэдвээр илтгэл тавихад P-101 агаарын хөлгийг бүтээх ажилд оролцсон инженер Чарлтон тэр даруй хуралдааны бүрэн хуулбарыг авахаар түүнд ханджээ.

Үүний дараа тэрээр олон нийтэд хандан:

Тэрхүү хувь тавилантай өдөр хөлөг онгоцонд тохиолдсон бүх зүйлийн дэлгэрэнгүй тайлбарыг агуулсан энэхүү гайхалтай баримт бичигт утга учир, ач холбогдлыг нь зөвхөн мэргэжилтэн үнэлэх боломжтой дөчин гаруй цэвэр техникийн мэдээлэл багтсан болно. Чуулганд оролцож байсан хүн энэ бүх мэдээллийг урьдчилан хаа нэгтээ авах боломжтой байсан гэсэн санаа надад болон манай хамт олонд үнэхээр утгагүй санагдаж байна.

Сеансын бичлэгээс хоёрдмол утгагүй байдлаар гарсан тул энэхүү цэвэр техникийн бүх мэдээлэл нь нисэх онгоцны дэлбэрэлт, галын улмаас нас барсан P-101 агаарын хөлгийн ахмад Кармайкл Ирвингээс нөгөө ертөнцөөс ирсэн юм.

Тэгээд одоо энэ удаад далай тэнгисийн усан онгоцон дээр болсон хачирхалтай үйл явдлуудын тухай зурвас. 1996 оны 1 -р сард Москвагийн "Мегаполис Экспресс" сонин уншигчдынхаа сэтгэлийг хөдөлгөсөн мэдээгээр гайхшруулав.

"Севастополыг шумбагч онгоцны эсрэг асар том хөлөг онгоц" Москва "дээр хий үзэгдлийн тухай цуу яриа дэгдэв. Ажилтнуудын адмиралууд крейсерийн онгоцонд суусан хэсэг офицеруудыг тоноглосон байна. Тэдний тайлан тушаалыг гайхшруулав: үнэндээ хөлөг онгоцонд сүнс оржээ! Энэ нь нүүрэн дээр нь цус алдсан шархтай, хуучирсан цагаан нөмрөгтэй үл таних далайчин байв. Энэ нь зөвхөн хөлөг онгоцны зогсоол дээр ажиглагдсан. Туузан дундуур чимээгүйхэн хөдөлж, гүн рүү нь алга болж, хөлөг онгоцны хонгилоор шууд нэвт шингэв."

Сар орчмын дараа тус сонин цааш нь мэдээлснээр сүнс крейсерээс алга болжээ. Гэхдээ энэ нь Адмирал Нахимовын нэрэмжит нутгийн тэнгисийн цэргийн сургуульд болжээ. Сургууль дээр түгшүүр зарлав. Агаарт буудсаны хариуд хий үзэгдэл "Москва" крейсерийн дэргэд байрлуулсан "Ленинград" крейсер дээр гарч ирэхийн тулд алга болжээ. Олон сарын турш энэ түүх Севастополийн хотын гол сенсааци болжээ.

Зөвлөмж болгож буй: